史迪威与宋美龄、蒋介石(来源：资料图)
1942年4月16日，盟军第一次入缅作战尚未结束，有一个人就已经意识到了失败的结局，这个人就是史迪威。史迪威，美国派往中国战区的参谋长，蒋介石身边最为倚重的美方军事顾问。(本文摘自《人物》2010年第八期作者:陈佳冉)
美国将军史迪威
史迪威毕业于美国西点军校。1920－1923年美陆军部任命他为语言教官前往当时的北平学习汉语，1926－1933年任驻天津美军第15步兵团营长。1935－1939年任美国驻华武官。1940年7月1日，他又被任命为美军步7师师长。同年9月，提升为少将。1941夏，由于他指挥步7师在美国全军大演习中的突出表现，晋升为第3军军长，被誉为是美国陆军47名少将中最出色的一个。太平洋战争爆发后，史迪威负责从加州沿海到墨西哥边境整个西部防御司令部南部战区防务。以后，他又被选为美国在战争中第一个进攻战略的指挥官。
太平洋战争爆发后，史迪威曾给马歇尔上交过一份《战略备忘录》，在《备忘录》中，他认为“西南太平洋是盟军处于守势的战区，为了把战争导向日本，必须最大限度地动员中国的‘进攻力量’，同时至少投入一个美国军。”但他的设想未能获得罗斯福的批准，支援同盟军物资、资金是一回事，要让自己的子弟，远赴异域，慷慨就义就又是另一回事了。
赴陪都重庆前，史迪威接受了罗斯福的最后指示，任命他为中缅印战区美军总司令、中国战区最高司令参谋长、租借法案总监督、同盟国战争会议美国代表。他的职责、任务是维持滇缅公路，指挥可能归他节制的中国军队，帮助改进中国陆军的战斗效率，增加美国对中国政府援助的效果以便进行战争。史迪威笑称，自己从罗斯福那里拿走了“八个不同的头衔”，除此之外，为了应付仰光失陷后出现的不利局面，他还要开辟经喜马拉雅山南部到昆明的空中“驼峰”航线，用租借法案物资修建从阿萨姆的利多，经缅甸北部到中国龙陵与滇缅公路连结的中印公路。
罗斯福对临行前的史迪威嘱咐道:“告诉蒋介石，我们永远支持中国的事业，我们一定会坚持到底，直至中国收回她丧失的全部领土。”
永别了，中国
1944年10月21日，史迪威登上飞机，他站在舱门口，向重庆阴云翻卷的天空望了最后一眼，然后说“我们还等什么”。这是他和中国的永别。同年11月，史迪威成为《时代》周刊的封面人物，文章描述他为“一位真正的老中国通”。作为蒋介石的第一位外国人官员，史迪威是中国得到美国援助和友谊的象征。然而这样一位“老中国通”，却在蒋介石的坚持下被华府召回。这个时候，距离他指挥的缅北和滇西战役的最后胜利，只有不到两个月的时间。
历史上“史迪威事件”极富争议。当时适逢美国国内总统选举进入高潮，竞选双方的互相攻击诋毁已达到了白热化的程度。在蒋介石的强烈要求下，罗斯福为寻求连任，顶住了军方对他施加的压力，最终还是决定调回史迪威。
1944年10月19日马歇尔致电史迪威，传达了罗斯福的旨意，还要求他必须是“秘而不宣地离开中国，不得发表任何公开谈话或声明。”由于事出意外，史迪威不胜愕然。他对自己被蒋介石罢黜一事愤慨满腔，怒不可遏，心中有无数委屈和想法急于要向世人倾诉，说明中国问题的真相，指出解决中国问题的途径。但是马歇尔却要他闭嘴禁声，他怎么受得了。
在保山的中国远征军司令部，在缅甸的密支那和印度的兰姆伽，在经过了32个月的战斗后，史迪威记下了作为军人被赋予的这项使命的最后一篇日记:
“10月24日，离开了，中缅印战区的最后一天。”
然而，回国前史迪威还是召见了著名记者白修德和布鲁克斯·阿特金森，向他们透露了他被蒋介石排斥回国的内幕。果然，布鲁克斯·阿特金森还是抢在史迪威到达美国之前，于1944年10月31日，在《纽约时报》上发表了独家报道——有关史迪威被召回国的内幕，说“这是中国垂死的反民主政权的政治胜利”。文章认为美国政府屈从蒋介石的意志，在召回史迪威的同时还另派一位美国将军去做蒋介石的参谋长，它“实际上是要我们默认一个不开化的残忍的独裁政权”。阿特金森的这篇报道一见报，立即在美国政府及舆论界引起轩然大波。
1945年8月15日，日本无条件投降，史迪威出席了在“密苏里”号军舰上的受降仪式，随后又在琉球群岛上亲自主持了日本的投降仪式。这正是对他在缅甸的卓越战功和在琉球群岛作战巨大贡献的回报。他曾要求再次访问中国、探望老友，却遭蒋介石拒绝。此举令史迪威十分失望，他深深感到“(蒋介石)不希望我踏上亚洲的大陆……可能蒋介石认为我会掀起一场革命”。后来他在一封信中写道:
满洲的情况难道不是奇观吗？这使我渴望甩掉手中的铁锹，到中国去扛起枪同朱德一道打仗。
