今年的冬天似乎要比前几年都要冷一些,而且对于大部分北方的城市来说,今年的降雪也要比往年来的大一些也早一些,而这样的天气情况对于大部分私家车的驾驶员来说,在雪地中驾驶的确是件非常挠头的事情,尤其是对于那些非SUV车型来说,没有了四驱以及雪地胎的眷顾,势必在雪地中会带来更多的麻烦。
四款配备雪地模式的高性价比车型推荐
不过在这几年,不论是自主品牌的厂家还是一些老牌的合资厂家,都已经注意到并且针对这种情况采取了相应的对策,比如在很多高性价比的车型中就配备了雪地驾驶功能,尤其是一些自动档车型,这样的功能配备就显得更为实用和贴心了,这样不仅可以让驾驶者在雪地驾驶时更安全,同时也提升了自己车辆的整体档次感,今天我们就为大家推荐几款这样的车型,它们的售价都控制到15万元以内,车型级别虽有不同,但是它们都共同配备了同一种功能,那就是雪地驾驶模式。
4款配备雪地模式的高性价比车型推荐
|
|
车型
|
厂家指导价(万元)
|
上汽MG6
|
12.68-19.28
|
瑞麒G5
|
9.98-15.28
|
腾翼C30
|
6.45-8.35
|
荣威550
|
12.48-18.98
|
腾讯汽车制表
|
首先我还是为大家介绍一下何为雪地驾驶模式。雪地驾驶模式,也称雪地模式,具体指汽车自动变速箱的操控模式选择。自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱档位。其实简单的说,“雪地模式”就是加入一些自动化程序,二档起步,避免在冰面等湿滑路面上起步打滑,帮助你更容易的在雪地里控制车辆。
MG6
厂家指导价:12.68-19.28万元
我想大多数人看到MG6的时候,都会被其时尚的外观打动,这也是自主品牌的一次尝试,直接进驻了运动型家轿市场。当然,MG6分为前卫的Fast-Back(掀背版)和传统的MG6 Saloon(三厢版)车型,以满足更多人的审美需求。MG6的尺寸为4653mm×1827mm×1478mm,轴距方面则与荣威550相同,仍旧是2705mm,相对于家轿市场来说,这个尺寸有着一定的优势。
MG6
MG6有着出色的前脸设计,Wing-Sharp风巢式动感格栅相当吸引眼球。多线条设计的机器盖视觉效果很不错,中央硕大的MG八角形镀铬徽标气势十足。刀锋式前大灯设计也很不错,几乎没有任何直线条的融入,完全是不规则线条设计,上挑式的设计略带挑衅意味,运动型车辆需要有这样的设计。
MG6
在内饰方面,顶配车型采用全黑内饰设计,并且加入了真皮包裹。设计风格上基本上与同平台的荣威550保持一致,仅是细节处理上有所不同,另外,感觉做工比荣威550更为精致些。
MG6
发动机提供两种动力选择,同为1.8L排量,但一台是1.8T涡轮增压发动机,另外一台是1.8L DVVT自然吸气发动机,118Kw和98Kw的最大功率在各自级别中都算得上是出色的水平。而配合的传统系统是5速Tiptronic手自一体变速箱,实际驾驶情况应该和荣威550相像,手动变速箱为上汽自主研发的SH78Z五档手动变速箱,此外,与前面提到的车型一样,MG6也配备了雪地模式选项。