在今年法兰克福车展上大众发布了全新微型车Up!之后，似乎世界将很多注意力转移到了微型车这个细分市场，其实不仅是大众，许多海外车企都欲在微型车市场大展手脚。这些微型车似乎都有一个共同的特点就是尽管车小，但空间一点不“含糊”，下面为大家盘点五款海外微型车！
车型：大众Up！
车型亮点：尺寸比POLO更小 空间不打折
引进国内情况：待定&若国产成本高
在法兰克福车展上，大众Up！发布除了发布普通三门版外，Cross Up!跨界版以及GT Up! 性能版也首发亮相。随后大众汽车公布了up!在英国的售价，其起售价为7995英镑（约合人民币8.2万元），目前该车已接受预订，而交付车辆的时间在明年春季。
大众UP！
大众Up！是一款标准的微型车，尺寸比POLO更小。其中长度仅有3.54米，宽度1.64米，高度1.48米，轴距为2.42米。尽管车身长度一般，但较短前后悬的设计，使其轴距很长，而且车身宽度仅比POLO窄20mm，确保了内部空间最优化。行李箱储物空间可达251L，在座椅放平之后，更是可以扩展到951L。
大众UP！
入门版的Up！在配置上非常简单，它仅拥有车身同色保险杠、日间行车灯、CD音响和14寸的钢制轮毂，其动力为60马力的1.0L发动机，并匹配5速手动变速箱。
高配置的Up！车型将搭载75马力的1.0L汽油发动机，在配置上，该车拥有可加热的前排座椅、真皮方向盘、信息娱乐系统以及15寸铝合金轮毂。
大众UP！内饰
自从大众up发布以来，国内用户便非常关注这款新车的国产情况，目前下定论还为时过早，因为对于国内微型车而言，大众up的国产成本过高，而若进口销售的话，up又很难定位成像MINI或奥迪A1那样的个性化小车，所以最终也许会导致国产化后高价无市的尴尬境地；这也是未来留给大众中国最为严峻的一个问题，从而决定up这款产品在中国的命运。
