由于近年来购车人群平均年龄下探，主打时尚年轻牌的A0级小车骤然兴起，越来越多的年轻人倾向选择一款自己喜欢、性价比高而且能符合自己个性的小车。最近，随着上海汽车推出的“英伦传奇精品小车”MG3的上市，A0级车型市场的竞争再次被点燃。它就让MG3和新Polo、新飞度等车型PK一番，看看它们的表现如何吧。
外观设计PK
MG3面向的是以年轻人为主的两厢车市场。整车造型上，MG3采用的是相当时尚的“Faceted Flow”流面切割艺术设计语言，车身的线条使用大胆犀利，颇富青春气息。从侧面看去，MG3平直略上挑的腰线贯穿前后，车侧靠近踏板下方的风蚀状线条雕刻出灵动的“Scalloped”设计风尚。凸显英伦血脉的双色平顶车顶颇有些复古的味道。
全新Polo与上一代活泼、可爱的外形设计相比，采用横向延伸设计的中网格栅，不仅视觉上将车身进一步拉宽，还与锐利的前灯形成了一副刚毅、简酷的面部表情。新款飞度的前脸变动主要集中在前格栅，整个车身以“Super Forward”(超级前伸)的思想进行设计，充分满足了空气动力学的要求。
相对来说，新Polo与飞度的外观比较时尚动感，而MG3的外观在时尚之外更加添了一份灵动，更有不羁的个性感。
空间配置PK
虽然MG3、新Polo和新飞度都属于A0级家用轿车，但整车的尺寸还是有一些细微差别的，这些差别也或多或少影响了整车的空间表现。从车型数据可以看出，MG3整车的长度和宽度都超过了其他两款车型，而且轴距也达到了2520毫米，是3款车型中最长的，应该有更好的横向和纵向的驾乘空间。
新Polo的内饰风格还是比较突出运动时尚风格的。飞度的中控台与旧款完全相同，没有做一丝变动，客观地说原来的设计其实已经十分符合年轻人的审美眼光。
相比，新飞度的实用主义和新Polo的功能化布局，MG3的内饰则更加潮流化，比较贴近年轻人群的时尚作风。
动力操控PK
MG3搭载了1.5L排量的发动机，动力表现自然更胜一筹，其最大功率达到80KW/ 6000rpm，比新Polo高出了23KW/ 5000rpm；不过1.3L排量的飞度却拥有73KW/ 6000rpm的表现也让人印象深刻。而在实际驾驶中，趋于运动底盘的调校和标配5速E-Shift序列式变速箱，MG3拥有11.5秒的0~100公里的加速时间，毫无疑问这在A0级车市场中的确属于上乘。新飞度的驾驶也非常流畅，底盘和悬挂的表现都介于运动和舒适之间，但1.3L的动力仅能够用。
但如若选择AT 1.5L，88KW的最大功率，会让飞度脱胎换骨，同时价格直逼11.42万。新Polo在动力方面依然沿用EA111发动机，动力输出相对较弱，好在搭配了6挡手自一体变速箱，在平顺的换挡中对燃油经济性帮助不小。
