前言：随着国内车市产销量逐年增加，北京、上海两大国际车展参展新车数量自然也是屡创新高。各大汽车巨头花费重金参展，当然不是为了赚吆喝，用车展造势期待未来有个好销量，才是它的真正目的。纵观本次车展，又有不少颇具竞争力的进口新车上市，但略微偏高的价格却会严重影响到它们未来销量的攀升。与那些顶级豪华车不同，这些车型其实都具备国产的条件。下面腾讯汽车就带您看看这些在国产之后有能力成为热销车的新面孔。
小型车：西亚特Ibiza
如果您参展了此次上海车展的大众集团展台，一定会对西亚特Ibiza留有较深刻的印象。作为西班牙第一大汽车公司，背靠大众集团的西亚特品牌一直以运动风格著称。与POLO略显平庸的外观设计相比，同样来自大众小型车平台的Ibiza可要运动不少，丝毫不逊色于以时尚、动感为卖点的福特新嘉年华。
西亚特Ibiza
西亚特Ibiza
一汽大众要引入第三品牌车型国产，这是一个传了许久的新闻，在斯柯达落户上海大众的情况下，西亚特成为一个靠普选择，而小型车正式一汽大众的短板。4052mm、1693mm、1445mm的长宽高，2469mm的轴距；Ibiza五门版车型在车身尺寸方面要略优于新POLO，配合其时尚动感的外观，我相信它会给年轻消费者留下不错的第一印象。
西亚特Ibiza
动力系统方面，Ibiza当然是会与POLO共用发动机和变速箱。大众集团主推的TSI加DSG的黄金动力组合，也会让这款小车在动力性和经济性方面获得不错的表现。至于配置水平，Ibiza同样不会与POLO拉开太大差距。
西亚特Ibiza
按照大众的计划，西亚特价Ibiza将以进口车的形式在中国市场销售，这也直接导致它的起步价格将达到15万元左右，对于一款平民小型车来说，这无疑是个“天价”。考虑西亚特Ibiza和大众POLO在德国市场的售价分别为1.099万欧元、1.2275万欧元，若一汽大众可以将Ibiza国产，且把起步价格控制在9万元左右，它应该会在市场上取得不错的成绩，达到两厢嘉年华的水准应该没有太大问题。如果还能推出国产旅行版车型，我相信会有更多的时尚男女青睐运动风格十足且实用性强的Ibiza ST。
