进入12月份，迫近年底，车市也基本到了收官阶段，由于2010年度车市回顾专题需要，我们将在接下来的几周里对之前上市的新车进行筛选，对其中比较重点的车型逐一汇总，继上期第二季度新车之后，下面我们接着介绍第三季度新车。
在今年第三季度，由于介入成都车展，上市新车数量也非常庞大，按照老规矩我们挑选了其中16款比较受关注的新车，其中包括一汽-大众CC、宝马新5系长轴距版、瑞纳、玛驰以及新锐志等，下面我们为大家逐一简要介绍，关注的网友可以
铃木进口凯泽西
7月2日，铃木首款中型车凯泽西在国内正式上市，共推出2.4L排量6款车型，售价18.98-27.98万元。
从外观上看，凯泽西的设计思路显然更偏重于运动风格，不过和新君威那种轿跑风格不同，凯泽西显得更加厚重，并且采用了大量的软性线条。车身尺寸上，凯泽西长宽高分别为4650mmX1820mmX1480mm，而轴距仅有2700mm，相比多数中型车，凯泽西在宽度上有优势，但轴距并不占优，紧凑的身材能否赢得消费者的青睐，还有待市场的考验。另一方面，宽扁的车身在会有更好的稳定性，也能够进一步提升它的动态行驶性能。
动力系统方面，凯泽西此次进口车型均为2.4L产品，考虑到国内消费习惯，海外的那款3.6L发动机并没有引入。2.4L直列四缸发动机最大功率131kW，最大扭矩230Nm，与之搭配的有6挡手动变速箱和CVT变速箱两种，而官方给出的百公里加速7.8秒和8.8秒的成绩着实不低。
底盘方面，前麦弗逊后四连杆式独立悬挂是当前中型车的主流配置，而为了让车身有更好的刚性，铃木也为其提供了前后稳定杆，此外，副车架的加入也在一定程度上提高舒适性。最值得一提的是铃木为凯泽西提供四驱系统，对于要求操控性的它来说，四驱的加入提升了动态操控的稳定性，这也是凯泽西相比竞争对手最大的优势。
华晨中华2011款新骏捷
7月8日，华晨中华2011款新骏捷在沈阳正式上市，共推出1.6L、1.8L和1.8T三种排量共7款不同配置的车型，售价 8.88-15.88万元。
在外观方面，2011款骏捷前脸换装了全新的黑网格栅，而且前大灯和雾灯都采用了不规则的菱形设计，并且加入了时下流行的灯眉设计。在侧面，2011款骏捷采用了更为时尚的双五辐铝合金轮圈。
配置方面，中华新骏捷配备了无钥匙进入/启动系统、DVD集成GPS导航系统等数字化科技配置，有效增强了车内人员的驾乘感受，更使整车档次立显提升。此外，全新仪表板集成多种即时信息显示，尽显科技智能化。此外，中华新骏捷更增加了包括ESP、前座4气囊的设计、高亮度高位刹车灯、近光灯自动点亮、燃爆式预拉紧安全带、自动断油装置等在内的近十项安全配置。
在动力方面，2011款新骏捷采用华晨自主研发的BL16L 1.6L发动机取代现款三菱4G18发动机，用BL18L 1.8L发动机取代了现款三菱4G93发动机。在变速器方面，除沿用5MT和6MT外，新骏捷还引入全新5挡自动变速器取代现款4AT。
一汽-大众CC
7月15日，一汽-大众国产CC在上海正式上市，推出1.8TSI和2.0TSI两种排量共五款车型，具体包括1.8TSI尊贵型、1.8TSI豪华型、2.0TSI尊贵型、2.0TSI豪华型以及2.0TSI至尊型，售价25.28-29.98万。
外观方面，大众CC外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，一直被誉为有史以来最美的大众汽车，而国产CC保留了进口版的大部分造型特点。在尺寸方面，也与进口版完全一致，其长宽高分别为4799/1855/1417mm，轴距达到2712mm，确保了宽敞舒适的车内空间。
一汽-大众国产CC与迈腾2.0TSI动力配备一致，搭载一款2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机，匹配6速DSG双离合变速器，其中2.0TSI发动机最大输出功率147kw/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm，其0-100km/h加速时间仅需7.9秒。
