2010年10月29日，被业界誉为“2010年最值得期待新车”帝豪EC8系在天津举行华北区域首发上市。此次上市车型共有2.0L、2.4L两个排量十款车型，售价为10.58万元-15.98万元，打破了自主品牌10万元价格天花板、价值桎梏。帝豪EC8系的上市，将进一步巩固和提升帝豪品牌的品牌形象，真正开创自主品牌在中国汽车市场的新格局。
| 车型 | 售价（元） |
|---|---|
| 帝豪EC8 2011款 2.0 MT标准型 | 10.58万 |
| 帝豪EC8 2011款 2.0 MT舒适型 | 10.98万 |
| 帝豪EC8 2011款 2.0 AT标准型 | 11.78万 |
| 帝豪EC8 2011款 2.0 AT舒适型 | 12.18万 |
| 帝豪EC8 2011款 2.0 AT豪华型 | 12.88万 |
| 帝豪EC8 2011款 2.0 AT尊贵型 | 13.68万 |
| 帝豪EC8 2011款 2.0 AT行政型 | 14.98万 |
| 帝豪EC8 2011款 2.4 AT豪华型 | 13.68万 |
| 帝豪EC8 2011款 2.4 AT尊贵型 | 14.58万 |
| 帝豪EC8 2011款 2.4 AT行政型 | 15.98万 |
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腾讯汽车制表
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帝豪EC8上市现场
帝豪EC8系是继EC7系成功上市后，帝豪品牌推出的又一力作。帝豪EC8系参照欧洲法规设计、制造，博采全球先进的造车工艺，采购世界知名品牌的先进零部件，集合了国内最新、最先进的制造工艺和科技水平，打造的一款“豪华、舒适、安全”的跨级空客座驾。其产品定位为“新竞界跨级豪华轿车”,专为“小有实力、大有潜力”的社会精英、中层人士打造的一款宜商宜家的中高级轿车。
帝豪EC8系上市
豪华新竞界
在外观上，帝豪EC8系充分融入国际C级豪华车型的特征元素，在超大的车身尺寸基础上，利用充满张力感的大型曲线和曲面的组合设计，处处彰显跨越级别的浑厚、稳健大气。
帝豪EC8系的前脸采用比较流行的U型设计，蝠翼造型熏黑式前大灯、与大型镀铬边框的进气隔栅浑然一体，相得益彰，配上帝豪品牌Logo，高尔夫球杆式的雾灯，看上去稳健大气，气宇非凡。EC8系的侧面设计比较厚重有形，贯穿前后的高腰线是点睛之笔，经典的长车身设计，宽厚的大型C柱，结合具有视觉张力的高精致铝圈及凸显豪华气质的镀铬车窗边框，充分传达了豪华车所必备的自信与气度。EC8的车尾设计与车头的稳重气息相辉呼应，海湾式造型的LED晶灿尾灯，稳健、大气不乏时尚优雅、极具视觉冲击力。
帝豪EC8系座舱内采用了上深下浅的内饰设计，内饰做工完全可以和同价位合资车相媲美。毫不吝啬地使用了类钢琴烤漆的饰板、美国3M发泡夹层的皮感面料、日本进口软质仪表台面板等材质，定配车型更使用了高级气孔式全牛皮面料，配合8向电动可调带加热功能的前排座椅，尽显豪华。
除了看得到的豪华，帝豪EC8系的豪华还体现在看不到的品质上。帝豪EC8系诞生于可与合资品牌流水线媲美的EC8生产基地，其冲压、焊装和涂装等全自动设备都是目前国内最先进的。在零部件采购上，帝豪EC8系采购如博世、西门子、三菱、法雷奥等国际顶尖配套企业的先进产品。可以说，EC8凝聚了全球最先进的生产技术和装备，博采众长，品质出众，做到表里如一，豪华卓越。
帝豪EC8上市
舒适新竞界
作为帝豪旗舰车型，帝豪EC8系拥有4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸和2805mm超长轴距，超越了国内众多中高级车，达到了C级车的标准，具有无可比拟的空间竞争优势。而这样的尺寸为帝豪EC8系带来了超越B级车的舒适空间，不管是前排、后排的腿部空间还是头部空间，无不伸展自如。值得一提的是，EC8的后备箱空间足有504L，可容纳2套高尔夫球具。
帝豪EC8系还根据客户使用车辆的情形，从人性化的角度进行研究和设计，为车主配置智能灯光系统、三区双环组合仪表、多功能方向盘、定速巡航系统、全方位影音娱乐播放系统、GPS全球卫星导航系统、无线蓝牙行动通讯系统等多种跨级别的先进配备，加上隐藏式遮阳帘、双区独立恒温变频空调、超大尺寸内置式电动天窗等人性配置。此外，帝豪EC8系还配有具有活性碳过滤层、HEPA高效过滤层、负离子过滤层、光触媒网+紫外灯过滤层的空气净化系统，全方位确保驾乘舒适性。
此外，帝豪EC8系以国际NVH标准为基础，从噪声发声源和噪音通道的隔绝控制入手，大量采用先进的隔音降振材料和密封吸音技术，加上优秀的底盘调教等22重静谧座舱优化，有效隔离路噪，全面提升舱内隔音、减震、降噪的效果，为车内空间营造出更加舒适宁静的驾乘环境，带来更尊贵舒适体验。
帝豪EC8内饰
安全新竞界
安全性上，帝豪EC8系按照C-NCAP五星标准打造，在整个研发、生产的过程中贯彻GTSM(Geely Total Safety Management)安全管理体系，从操控安全、碰撞防护到延伸级安全的防护设置，进行了整合性的设计与布局，以确保乘员的安全，所有的功效要求都以国际安全测试标准为依归。
为了确保达到这样的安全标准，帝豪EC8系采用了高强度的车身设计和先进的安全装备。帝豪EC8系的ABC解力车身使用了三个独特的A字形结构，可以有效地将正面撞击的能量进行均匀分配，高达42.8%比重的高强度钢板，进一步以强化车辆的车身刚度。配置上，帝豪EC8系搭载了先进的博世8.1版本制动系统以及全方位驻车雷达PDC，加上燃爆预紧式安全带和6安全气囊，确保从主动安全到被动安全再到延伸级安全防护，对驾乘人员进行全方位的安全保护。
帝豪EC8系在安全上的过人之处，是配备了吉利独有的BMBS爆胎监测与安全控制系统，成为一款名副其实的“不怕爆胎的汽车”。这项世界领先的爆胎监测系统，可实时跟踪监测每个轮胎的温度和压力变化，当出现突发性的爆胎情形时，及时将爆胎信息传送到车内的ECU控制单元，并发出警告，降低行车危险。
帝豪EC7系的崛起显示出优质的自主品牌产品同样具备品牌上探潜质，给了帝豪EC8系更多的信心。其将以“豪华、舒适、安全”三大越级品质从容应对中高级车市场激烈的竞争，突破自主品牌品牌瓶颈，开创中国汽车市场新格局。
