在北京车展上我们见到了日产的第四代March，后来它有了一个亲切的中文名“玛驰”。在日产的车型战略中，玛驰是一款全新的全球化车型，而中国将是它最早上市的国家之一，这在一方面体现出了中国消费者对这款车的重要性，特别是当这款车主打的80后群体购买第一辆车的时候，玛驰是否具有强有力的竞争力来进入他们的视野？带着这样的疑问，厂家邀请媒体在充满活力的厦门体验了他们的最新产品。
外观——玛驰尺寸增大，外表脱去稚气，变得更成熟
相比第三代车型，新款玛驰在外观轮廓上并没有太大的变化，依旧一副憨态可掬的神情，传承了日本小型车的精致化路线。但是在气质上，新车成熟了许多，变得不那么个性了，可以说是恰好契合了当今中国80后一代的普遍心态。在车身尺寸上，新车也大了一些，长为3.78米、宽1.67米、高1.35米，轴距为2.45米，长度增大了6厘米，加上车轮尽量被移向车身的四角，因此车内空间比上一代车型表现也会出色一些。
先来看前脸，新车的保险杠下部有一个很大的进气隔栅，长了这张“大嘴”车头也就一下子显得有气势多了，两边的两颗圆形雾灯则像是两个可爱的小酒窝；而一双大眼睛则神采奕奕，之间的进气口狭长而窄小，中央的镀铬装饰条带来了一分精致的感觉。发动机盖上的两条折线则给了车头不多见的力量感。
车身侧面比较简单，与前身车型很相像。粗壮的腰线非常显眼，给这款小车增添了几分沉稳、结实的印象。四个侧窗面积很大，带来了非常好的车内视野。车顶线条圆润，车外后视镜、车身防擦条都与车身同色，显示出不错的整体感。后车门开启角度也挺大的，加上拱形后车门，身材高大的人进出这辆小车也不会有问题。另外，我注意到油箱盖尺寸似乎有些偏大，和小巧的车身似乎有些不搭，个人感觉在美观度上有些小小的欠缺。
