奥迪将向中国市场推出紧凑型车A3，这是一个在业内流传了很久的消息。如果是经常翻阅汽车杂志的资深车迷网友，相信他们一定早在4年前就在国内某专业汽车杂志上看到中国汽车记者在国内对奥迪A3进行测试的报告。奥迪当然不会平白无故的从德国运辆A3试驾车给中国媒体测试，其目的当然是想让车迷先了解这款车，然后在将其介绍给身边的潜在消费者。
从2006年到2010年，奥迪A3已经让中国消费者等待了4年之久。在这期间宝马、奔驰两大豪华品牌已经向中国市场推出了旗下的豪华紧凑型轿车。奔驰B级偏向实用性，宝马1系注重运动性，两款车虽然处于同一市场，但它们的直接冲突并不激烈。看着老对手在市场上取得了不错的成绩和反馈，奥迪也终于决定将自己的紧凑型车引入中国市场。
在今年1月奥迪举办的quattro四驱冰雪体验活动上，一汽大众奥迪销售事业部总经理唐迈，曾公开对媒体表示，A3将很快进入中国市场。按照德国车7年一换代的传统，目前在市场上销售的第二代A3已经进入生命的末端，因为其入市年代为2003年。在即将淘汰时落后一汽大众国产，这显然没有太多实际意义，因为豪华车消费者很难接受一款被欧美市场淘汰的产品。近日曾有消息称，A3即将国产且要进行本土化改进推出三厢车，对于这一说法，笔者认为其所指车型已经为第三代A3，其最终上市时间也将在2012年前后。至于将于今年入市的A3，则应为第二代车型，其身份是原装进口。
据腾讯汽车近日收到的消息显示，第二代奥迪A3已经开始在国内进行路试，其车型为采用标准两厢五门式设计的A3 Sportback版本。相比采用两厢三门式设计的A3，A3 Sportback不仅仅是多出了两个后门，其车身长度和后行李箱容积也分别增加54mm和20L。接近旅行轿车风格的车身设计，让A3 Sportback拥有了370L的标准状态下行李箱容积，相比宝马1系的330L有着40L的优势；与注重实用性的奔驰B级（544L）相比，A3 Sportback却有着214L的差距。
