奇瑞在紧凑级市场上一直主打的是旗云系列车型，从早期推出的旗云1.6L、1.3L车型，再到后来推出的旗云1.5L车型，性价比路线是贯彻始终。在风云2火热上市之后，旗云也开始新一轮动作，以期占据风云2不能触及的市场领域，在旗云1谍照首度暴光后不久，其目录编号也正式公布，相关配置也水落实出。
旗云1通过谍照就可看出其造型与技术基础来源于奇瑞旗下的QQ6，外观上除了前脸和尾部做了相应的改动外，车身部分保持了QQ6的原生态式样。其实相关参数也非机密，宽度与高度上与原型车QQ6保持一致，只是在长度上因为造型的改变而增幅为152mm，达到4150mm，轴距保持不变，依然是2340mm。
另一个改动点集中在内饰上，旗云1没有采用QQ6那样的中置式仪表盘，另外中控面板上的空调出风口全部采用了圆形设计，但音响与空调控制面板则保持了与QQ6的一致。
至于动力配置，最新的目录清单清晰的显示其主配1.0L与1.3L两款发动机，后者正是目前QQ6的主力销售车型，而前者刚刚搭配QQ3巡航版上市销售，其最大功率可达50Kw/6000rpm，扭矩为93Nm/4200rpm，推动1吨整的旗云1虽然不会有任何动力上的优势，但也不算太“肉”。另外QQ3巡航版上的AMT也会出现在配置清单中，虽然目录表格中还未出现。
通过动力配置看，旗云1的主打价格区间将是3至5万元市场，毕竟其原型车QQ611的起步价格也才3.98万，而顶配版的QQ613AMT价格也不过5.48万元。这还只是官方指导价格，某些热点地区的暗降幅度更高，QQ611标准型的价格暗降至3.08万，当然这只是个别二级代理商的优惠幅度，不能做为基本参考值，不过目前的行情也不容奇瑞做更多的打算，风云2的5.28万起步价格已经定下了基调，意味着更低端的旗云价格必须下压，而由QQ6改版的旗云1自是不用多言，比现销款旗云的定位更低，最起码与QQ6的价格区间重叠，而主力对手就是吉利自由舰与夏利N5，两者的市场价格目前都维持在3.5至4.5万区间，并且都是1.3L车型，而老款的QQ611的指导价格已经达到3.98万元，新旗云1想要分食更多的市场份额的话，只能在价格上做些文章。
