新一代奥德赛
[腾讯汽车报道 新车]2009年8月21日，在北京时尚地标“世贸天阶”，广汽本田新一代奥德赛（ODYSSEY）举行了产品发布会。广汽本田宣布：新一代奥德赛（ODYSSEY）将于9月6日在全国的广汽本田特约销售服务店上市，首批发布车型共三款，分别是舒适版、豪华版、领秀版，售价自22.98万元至28.28万元，享受“整车三年或十万公里”的保修政策，广汽本田全国特约销售服务店即日起开始接受顾客预定。据悉，新一代奥德赛（ODYSSEY）共有塔夫绸白、艾美紫、暴风银、丝缎银以及广汽本田首次导入的神秘蓝五种颜色供消费者选择。
详细售价见下表：
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车 型
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2.4L舒适版
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2.4L豪华版
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2.4L领秀版
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| 尺 寸(mm) |
长/宽/高：4810/1802/1570
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| 轴 距(mm) |
2830
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| 发 动 机 |
水冷横置直列四缸/16气门/DOHC/i-VTEC
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| 功率(Kw/rpm) |
133kw/6500rpm
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| 扭矩(Nm/rpm) |
218Nm/4300rpm
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| 变 速 器 |
5速自动变速箱
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| 悬挂系统 |
双横臂式独立悬挂/类双横臂式独立悬挂
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| 轮胎规格 |
R16铝 215/60R16
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| 等速油耗(L/100km) |
6.8(90km/h)
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| 行李箱容积(L) |
259L(正常7座);708L(5座,第三排全平)
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| 售价[万元] |
22.98
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25.68
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28.28
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以“Dynamic Prestige（动领激情 静享尊贵）”为开发理念的新一代奥德赛（ODYSSEY），采用了Honda最新的设计理念，代表了多功能轿车最新的进化趋势。新一代奥德赛（ODYSSEY）定位为“领世代•多功能轿车”，凸显“以人的感性锤炼的行驶性能和高品质”，在追求多人乘坐的宽裕空间的同时，也追求驾驶的快感和优雅的造型。作为MPV领军品牌，新一代奥德赛（ODYSSEY）的价值得到全面提升，成为最具轿车价值的MPV车型，而这也是其他MPV车型所无法比拟的。
车身设计彰显“动感”
新一代奥德赛（ODYSSEY）以打造最具轿车化的MPV为出发点，外观设计强劲而先进，多方面展现动感。新一代奥德赛（ODYSSEY）整车长4810mm，宽1802mm，高1570mm，拥有2830mm的超长轴距，搭配17寸动感轮毂，带来动感十足的整体设计。前脸造型吸收了Honda FCX概念车的设计风格，进气格栅采用六角形设计，大条镀铬格栅装饰给人带来很强的视觉冲击，看起来前卫、时尚但又不失稳重，轿车化风格更为明显；一气呵成的流线型车身，优化空气动力学的大幅圆弧式前档玻璃，三维立体构筑而成的个性化车舱以及动感而稳定的尾部线条，打造出强劲有力的独特造型；内饰设计理念以先进未来感和爽快为关键词，内饰造型清爽而开阔，而象牙色内饰彰显高品位，充满现代感，深邃而迷人。
轿车化驾乘体验凸显人车合一的“一体感”
新一代奥德赛（ODYSSEY）搭载实现动力性能与节能性能高度平衡的2.4L i-VTEC发动机，配合带来利落行驶性能的5速自动变速箱，实现了轿车般行驶性能。新一代奥德赛（ODYSSEY）发动机最高输出功率与现款相比提升了20匹马力，达到180匹，油耗下降7%，排放达到国IV标准。通过发动机功率的提升和DBW（电子油门控制系统）的应用，实现了顺畅、轻快的驾驶感受。
新一代奥德赛（ODYSSEY）采用了优越空气动力性能的低底盘，在空气动力学表现上媲美高级轿车。低底盘、低车高设计，实现了与轿车相当的低重心；前后悬挂都采用了双横臂式独立悬挂，以及采用了VSA（ABS/TCS/防侧滑功能）以及电子控制制动辅助系统，实现轿车化的驾驶乐趣和行驶性能，带来惬意的驾乘感受。
先进车厢布局及豪华配置带来“爽快感”
新一代奥德赛（ODYSSEY）以“爽快视野座舱”为设计理念，让所有的乘客共享良好的视野和舒适性。“V”字型座椅布局设计保证了每一排乘员的开阔视野，第二排座椅的大型中央扶手，缔造出宽敞、轻松自在的空间，第三排座椅不仅视野更为开阔，一键式电动折叠座椅的先进装置也是国内首次应用，提升了使用的便利性。
新一代奥德赛（ODYSSEY）A柱采用了世界首创的980Mpa级超高張力钢管，通过液压成型、二氧化碳-激光混合焊接、单边点焊等技术使立柱细薄化得以实现，具有极强的抗冲击能力，在充分保障了A柱的强度前提下，带来了爽快视野，使行驶时的宽广视野和舒适性得到了飞跃的提升。
新一代奥德赛（ODYSSEY）同样带来丰富先进的人性化科技配置。呈现优雅蓝色调的3环立体自动发光仪表，更为清晰美观；高级音响系统集成USB、AUX功能，呈现高品质音质；采用40G HDD硬盘式导航控制系统，操作更为简洁、方便；新一代奥德赛（ODYSSEY）还拥有方向盘集成按键操作、中文的语音提示和屏幕显示、操作简便的免提式蓝牙通讯系统，具备防夹功能自动滑动装置的天窗等豪华配置。
全方位安全、环保技术尽显“体贴感”
新一代奥德赛（ODYSSEY）采用了Honda最新的G－CON安全碰撞技术，采用ACE高级兼容车身设计，车身的侧部和尾部都进行了强化处理，590Mpa级以上的钢材使用比例大大提高，使得车身刚性较上一代提升了15%，从而实现MPV顶级的碰撞性能；VSA等六位一体的主动安全电子装置提供了可靠的主动安全性能，i-SRS等六安全气囊、安全气帘的使用为奥德赛提供了充足的安全保护。让新一代奥德赛在Honda全球领先的碰撞中心进行实车碰撞测试达到了最高级别的产品安全标准。在环保性能方面，新一代奥德赛（ODYSSEY）使用了大量环保材料，大幅度降低了车内VOC，整车回收率达到90%，对环境的影响减少到最小。
奥德赛（ODYSSEY）品牌是全球MPV市场的引领者，自2002年进入中国市场以来，历经两代进化，凭借出色的外形、空间、操控优势，成为中国MPV市场的领导者，累计销量突破20万辆。而新一代奥德赛（ODYSSEY）在延续上一代优良品质的基础上，注入了更多轿车化的价值，一方面进一步巩固了其在MPV市场的领先优势，另一方面也将目标瞄准了市场容量巨大、发展潜力广阔的B级轿车市场。
据国家信息中心预测，未来五年内，MPV市场仍将保持较高的增长速度。另一方面，B级轿车市场不断扩容，换购、增购群体巨大。数据显示，目前奥德赛（ODYSSEY）的用户中，有近30%的用户来自B级轿车的潜在客户或换购客户，而这一比例还在不断提升中。新一代奥德赛（ODYSSEY）既拥有B级轿车的高级感和操控乐趣，同时又拥有B级轿车所不具备的宽敞空间和多用途功能，既可满足家庭出行的需要，又适合于各种公商务场合，对B级轿车的增购人群、换购人群具有很强的吸引力。
广汽本田总经理金山裕则表示，面向新的十年，广汽本田在原来的基础上提出了新的企业宗旨，“我们竭尽全力提供超越顾客期待的商品，赢得顾客与社会信赖”。新一代奥德赛（ODYSSEY）的推出正是为了满足消费者对汽车更加多元化的需求。
姚一鸣执行副总经理阐述了新一代奥德赛（ODYSSEY）的目标人群。新一代奥德赛（ODYSSEY）的目标消费者为中高级企业管理人员或私营业主，他们大多接受过高等教育，性格成熟稳重而不乏充满活力，他们不仅仅满足于自我价值的实现，还注重在友情、事业、家庭等全领域享受成功人生，并彰显意志力、行动力、凝聚力、亲和力、包容力。他们以自身行动带动身边人一道亲力实践并分享成功。我们把他们定义为“新领秀阶层”，新一代奥德赛是他们的最佳座驾。因此新一代奥德赛的品牌口号是“领秀 领世代”，体现了车主和新一代奥德赛一起创新时代，引领未来。
