实话实说
记者张爱丽
2004年,东风标致首款轿车三厢307投产并上市。2006年5月，307进行了一次技术升级，换装了新一代2.0发动机，整个车系加入CMS智能多路协控技术，性价比也有所提升，延续了良好的销售势头。2007年底全新一代的东风标致新307在众多消费者的热切期盼中登场。与老款307相比，新一代307不仅外观更时尚，其配置也得到了极大的提升。在日常实际的驾驶和使用方面，新旧307的区别主要体现在动力和操控上。这期实话实说，我们收集了新307车主对该车的使用心得和意见以及一些疑问，并请专家进行了解答，希望对新307车主和其他对该车有兴趣的消费者能起到参考作用。
A车主心得
刹车灵敏
新307的方向盘很沉稳，连续弯路驾驶时转向到位。而且档位间隙清晰，入档和出档位置很明确，手感精确。刹车也很灵敏，传感几乎是同步进行，用起来很放心。
行驶表现
2.0AT采用了带CVVT可变进气机构的新款发动机，整个动力水平非常不错，山路和高速公路上加速、超车都更加轻松。变速箱除了D挡，还有S挡，配合中高转畅顺有力的发动机，加速和攻弯都令人满意。由于D挡和S挡已经比较顺滑，手动加减挡的必要性反而不是很大。但值得一提的是手动模式的程序也有改良，拉高转速时超过红区（红区6800转），直达7200转的位置才会自动升档，这可以消除过去标致的自动变速箱总是未到红区，就比人手更早地升档、导致往往连升2挡的弊病，是一个非常好的改进。
安全装备
新307全系列配备博世更先进的8.1版ABS+EBD+EVA系统，可以缩短在湿滑路面的制动距离，同时可以减弱ABS启动时对踏板的冲击力。而且新增的侧安全气囊与安全气帘会明显改善车辆在遇到侧面撞击时车内的安全状况。老307的碰撞实验获得了4星高分，加上新增加的安全系统，新307的安全更让人信赖。
空调散热快
空调散热风扇的声音比较大，新307电子风扇转速很高，不过散热也很快，如果超过正常温度风扇启动不一会就正常了。
离合器轻盈
离合器更为轻盈，你甚至不用腿的力气，只要脚腕轻动，就能搞定。2.0AT的自动变速箱，畅顺性比老307有了非常显著的提高。日常道路上加减速，变速箱的顿挫感没有了，加减挡的时间和动作也"正常"了不少。虽然在急减速的过程中，还是会感觉到变速箱逐级降挡的这种标致/雪铁龙特有的怪动作（目的是让再加速时的反应更快，适合攻弯），但挡位的跳动感已经很细微，在我自己开以及其后坐别人开的车的过程中，都几乎觉察不到明显的换挡动作，更不要说令人投诉的顿挫了。
B车主意见
1、钱小姐：由于307的前挡玻璃采用了大倾角的设计，从外观上增加了可视性，但前挡玻璃侧翼倾斜过大，造成占用视觉空间，因此在实际驾驶过程中，特别是左拐弯的时候，明显感觉到视线受阻。
2、王先生：后挡玻璃没有雨刮器，我觉得是个缺点。因为我的开车习惯是后视镜、左右倒车镜都看的。特别在下雨下雪天，这个缺点的后果更明显一些。
3、赵女士：307的空调控制系统在前排中央的最下面，控制起来相当别扭，我经常要低下头来进行调节，不可避免地影响我的驾驶精力，带来一定的安全隐患。其实仔细分析起来，由于307采用的6碟CD的音响系统占用了太多空间，造成了这种安排是不得已的。所以这个缺点归根到底跟音响的设计有关。这个缺点造成的后果不是很严重，主要的影响是在市内车多的时候，驾驶者要不断地刹车、踩油门。
4、孙女士：这个屁股是喜爱两厢307粉丝们永远的痛。但我是实用主义者，每当我打开容积为620升的行李箱别人惊呼其体积那么大时，让我对307尾部美感不足的缺点多少平衡了一点，而且真的很实用。
5、曹先生：307在防盗方面其实是非常不错，但有一个缺陷，停车时它的声音警示功能相对不够灵敏，我在停车时搬动把手，摇动车身，踢一下轮胎等，车没有任何声音警示，而且4s店调试没有作用。虽然307还有强大的超级防盗系统（只要非正常进入307，此时的防盗会非常好，汽车绝对启动不了），但希望这个小缺陷能够改进。
C热门问答
1、问：为什么自动档从P档换D档停顿？
答：首先从P档换D档本身就是错误的，从停车档直接到前进档然后就猛踩油，肯定停顿，变速箱都有一个保护性能。所以从N档到D档就没有停顿的现象。
2、问：307手排多少转时换档比较好？
答：如果平稳换档2500-3000，要玩出速度来的话是4000-5000，当然这会很费油。
3、问：为什么307加速时反应不迅速，有滞后感？
答：因为307使用的是电子控制油门，不像原来油门拉线的那种。现在电子油门在欧美比较普遍了。
4、问：为什么307自动挡在D或是R挡时,车外前箱处有明显的“滋滋”的声音，在P或N挡就没有？
答：“滋滋”声音是车的液压电磁阀在工作，如果不响就说明有问题了。（法国车设计的电磁阀声音都这样，售后师傅说的）您放心吧。
5、问：两个后轮有外八字现象，这是不是正常现象？
答：其实不是外八字，是视觉差，因为后备箱是向里收缩的，所以有外八字状的现象。没事正常，放心开吧。
6、问：磨合期及日后保养应注意哪些事项？
答：前2000-3000公里是磨合期，您开的时速在100以里最好，到了2500-3000的时候最好拉回高速。时速在150-180之间吧，看您的情况了。这样做的好处是使发动机达到一定的转速，就像发条一样，把它上紧，到后期想上力量就特容易了。新307首保一般在7500公里，以后每15000公里可以一保养。
7、问：一直使用93的油，换成97的好吗？
答：首先93和97油的辛烷值不一样，抗爆性能也就不同。我们的车都有车用报振传感器，车用报振传感器根据您用的油的辛烷值来计算出点火时机，喷油的多少等，这样电脑就保存了一个计算数值。从而使车达到平衡正常的情况。您要原来用93的换成97的数值都改变了。偶尔一两次没事。但如果频率比较多就会出各种问题。如97换93感到没劲了，还有增大了发动机和相关配件磨损等。
