国宝转型记 试驾吉利熊猫1.3自动挡

对吉利熊猫自动挡来说，它的命运必定是不平凡的，因为它不仅是杀入国内微车市场的新军，而且还是国内首款自主研发的自动挡变速器车型，吉利全球鹰品牌下的第一款产品，它甚至还成为了吉利公司战略转型后的面市的首批重量级选手，无论是媒体还是消费者都期待着能够在这款小车上看到一个崭新的吉利，那么这辆对吉利有如国宝一样的熊猫自动挡是否能担此重任呢？

竹林与熊猫

对这次吉利熊猫自动挡车型的试驾活动，主办方可谓煞费苦心，不仅为我们挑选了一条囊括了城市，高速路段的试驾路线，而且最重要的是我们还将开着这辆小车行走于蜿蜒曲折的江南天池山景区，感受它在山路的表现，而这样满眼翠绿的地方不正是那些城市达人们周末出游的首选之所嘛，因此不难看出吉利不仅对此次试驾颇为重视，而且对自己的这款新品也是信心十足，因为它不仅要承载上四名乘员，一路开着空调，而且还要攀爬蜿蜒的山路，这对小车来说的确不是一件容易完成的任务。

虽然在试驾介绍会上，厂家也承认这款吉利的小车也是学习了丰田某款小车设计的产物，不过在我们看来，吉利熊猫在设计上的原创性却是众多学习者中原创性最高的一款。在车身比例上，尤其是侧向线条上，熊猫虽然有一些模仿的痕迹，但它的原创性却集中体现在了它的立意上，以国宝熊猫为仿生学设计原型的前脸与尾部设计从根本上颠覆了过去自主品牌在原型车基础上的小改小动。

尤其在竹林掩映的《夜宴》外景地“天下银坑”进行静态拍摄的时候，它熏黑的熊猫眼，憨态可掬的大嘴以及熊猫掌型的尾灯与周边的环境配合的非常协调，熊猫特有的憨憨可爱的感觉在竹林的映衬下得到了淋漓尽致的展现，因此从它的设计上我们看到了吉利再创造的效果和成绩，值得称赞。

而在内饰的设计上，熊猫在内外饰设计元素的呼应上也表现出了自主品牌少有的协调与创新，车内浑圆的中控台面板，浑圆的空调出风口，浑圆的仪表板设计都与熊猫外观整体的浑圆感交相呼应，将可爱的元素贯穿始终，再加上此次试驾的这几款自动挡车型在车内都装饰了像熊猫玩偶，熊猫毛绒玩具这样的小挂件，更加增添了熊猫这款小车的时尚与可爱感。据吉利官方的说法，现已发售的手动挡熊猫50%的车主都是女性，而根据我们此次试驾的感觉来看这款自动挡熊猫简直就是为女性消费者量身定做的。