两代同堂的伊兰特在市场上热销，让东风悦达起亚加快了新一代紧凑型车－－福瑞迪的国产上市步伐。4月上海车展高调亮相中国，6月18日国产上市，此次起亚的新车投放速度确实值得称道。
与伊兰特悦动一样，福瑞迪同样是来自现代集团HD平台的产物。其4530mm、1775mm、1460mm的长宽高和2650mm的轴距，与悦动的4542mm、1775mm、1490mm、2650mm基本相同，这也决定了两款车在空间方面，不会存在太大差异。它们之间的不同，更多的是体现在外形风格设计上，福瑞迪更为硬朗，而悦动更为圆润。
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配备比悦动性能更出色的发动机，是福瑞迪的一大亮点。与悦动采用1.6L、1.8L两种排量有所不同的是，福瑞迪采用了1.6L、2.0L两款排量跨度更大的发动机，这也更有利于两种排量车型形成更大的差异化。
作为主打产品的1.6L车型采用的是起亚最新的CVVT发动机。这款排量为1591ml的直列4缸发动机，其最大功率和扭矩分别为123ps（90.46kw）/6300rpm、155Nm/4200rpm,比悦动1.6L车型的82kw/6000rpm、145Nm/4500rpm高出8.46kw和10Nm。凭借这款发动机出色的数据，也让福瑞迪成为国产1.6L自然吸气轿车中功率最高的车型。出色的参数也有助于它在消费者的数据对比中获得更多好感。
福瑞迪2.0L车型同样采用了起亚最新款的发动机。与远舰采用的那款1975ml发动机相比，这款全新2.0L CVVT发动机的排量增加到1998ml，最大功率和扭矩也从之前的101kw/6000rpm、178Nm/4500rpm提高到156ps（114.7kw）/6200rpm、194Nm/4300rpm。领先于1.8L悦动达18.7kw和32Nm之多。
变速箱方面，福瑞迪有5挡手动和4挡自动两款变速箱可选。与悦动不同的是，福瑞迪的4挡自动变速箱带有手动模式，虽然它不能进一步提高福瑞迪的动力性能，但至少可以比悦动提供更多的驾驶乐趣。与同为韩系车出身的雪佛兰科鲁兹相比，福瑞迪和悦动在自动变速箱技术方面，确实存在一定差距。
