沉寂了近五年之后，长安铃木新奥拓即将进入中国市场。比较引人注目的是，新车将首次推出自动挡。
长安铃木自1993年引进铃木奥拓车型以后，在国内市场取得非常成功的销量。但随着车型老化，老款奥拓风光不在，最终停产。如今长安铃木将在今年下半年对这款微型轿车更新换代。
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作为铃木全新一代奥拓产品，这款新车搭载了K10B1.0L发动机，发动机形式为3缸12气门，压缩比达到了11:1。新奥拓长宽高分别达到3500/1600/1470毫米，轴距也达到了2360毫米，与长安奔奔等车型同一级别。全新奥拓将匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱。尤其令人关注的是自动变速器的出现。新奥拓将采用4AT自动变速器，成为国内微车中为数不多采用自动挡的车型，目前在1.0L微车产品中只有瑞麒M1匹配了AMT变速器。
目前随着自主品牌在微车上的成功，特别是奇瑞QQ、瑞麒M1、长安奔奔、比亚迪F0、吉利熊猫等车型，以及随后的江淮悦悦、海马M1、力帆320等摩拳擦掌，面对国内竞争越来越激烈的A00级轿车市场，新奥拓能否在这个领域重现老奥拓的辉煌，定价将成为至关重要的一步。
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此外，新奥拓的兄弟车型Splash 也将会在明年第三季度在昌河铃木国产上市，定位高于现款北斗星，主打年轻一代消费者，届时将搭载1.2L汽油发动机，该发动机隶属铃木G系列发动机，与国产雨燕的发动机属于同一系列的产品，不过定位略低于雨燕。
