俗话说一分钱一分货,眼前的这款奔驰2010款E级550却要比2009款车型便宜了5400美元(约合人民币4万)。按说,这并不是奔驰的风格,因为三叉星并没有在这款顶级E级车上继续保持高昂的头颅,而是首次从更注重性价比的方式来推介这款新车。那么这款颇为与众不同,同时又有着与时俱进特色的顶级E级车究竟有着怎样的表现呢?
新生代
纵观眼下的汽车市场,受到金融危机的影响,豪华车的销量受到了严重的冲击,就连一向坚挺的奔驰车也不得不考虑如何更好的争取买家的问题了。因此,我们的此次试驾感受并没有放在奔驰的悬挂是如何如何柔顺,V8发动机的动力是如何平顺,扭矩充沛,驾驶室是如何的豪华,舒适,充满了实木和真皮,我们最关心的是他们的这款新车在价格上竟然要低于2009款车型,5.71万美元(44万人民币左右)的售价要比同级的奥迪和宝马都要便宜。
虽然眼下奔驰的官方还没有公布其选装件的价格,不过负责我们这次试驾的奔驰方面宣称,只要支付6万美元(48万人民币),你就可以拥有足够豪华的配置,包括了COMMAND导航系统,Harman Kardon Logic7的音响系统,iPod接口和通风座椅。虽然上述这些还达不到现代劳恩斯的配置丰富程度,但对于一辆降低了价格的奔驰新款E级车来说,这的确预示着什么。