在去年11月底，腾讯汽车就曾独家率先报道过小奔腾再次延后上市的新闻。记得当时笔者提到，与之前相关媒体报道的09年初上市不一样，根据一汽轿车市场部的相关人士透漏，小奔腾并不会在今年的1月份或2月份公布价格上市，这个时间点将再次向后延迟4个月左右。也就是说，小奔腾的上市时间将最终定在今年的5月-6月份。
代号为B50的一汽自主品牌A级车——小奔腾自从08年4月份的北京车展首次亮相后，就受到了业界和诸多消费者的关注。相隔近一年后，小奔腾并没有如期地上市与消费者见面，取而代之的却只是3月3号的下线仪式而已，这还是在东风发布风神BF车型之后才产生的回应动作。
小奔腾延迟上市的背后也许有着不少的难言之隐，车市萎靡？金融危机？日前，笔者独家获悉小奔腾上市步伐的进一步详情，与时下媒体普遍预测的4月份上海车展后投放市场不同，根据知情人士向笔者透漏的消息显示，小奔腾B50确切的上市时间锁定在5月18号，目前各项配套工作，如公关活动，广告投放等也都处于紧张的筹备当中。
手动挡车型暂不上市 小奔腾将首推自动挡车型
除了上市时间外，笔者还获悉，即将于5月18号上市的小奔腾，一汽轿车将首推自动挡车型，而手动挡车型则暂时不列入首批上市车型范围之内。
去年11月13日，腾讯汽车就独家捕获过奔腾B50的清晰无伪装路试谍照，详情请见内饰首曝量产版小奔腾细节独家前瞻。从当时的信息可知，一汽轿车即将推出的奔腾B50将有手动挡和自动挡两种不同车型。
量产小奔腾的图片中显示，小奔腾的自动挡车型和手动挡车型在内饰方面有一定的区别，手动挡车型的空调采用旋钮式控制，而自动挡则运用了银质装饰，且部分自动挡车型配备了自动空调调节装置。显然，自动挡的车型更显档次。从腾讯当时独家获得的谍照中还可知，自动挡和手动挡车型的点烟器布置也不一样，自动挡车型的换挡把手处还装有银色装饰条。
小奔腾自动挡和手动挡车型的方向盘种类也有所区别，自动挡车型的方向盘和车展上的四幅式多功能方向盘一致，可以方便用户在驾驶过程中简便地调节收音机等舒适性的功能，而手动挡车型则采用了比较简易的方向盘。
此外，笔者一汽的朋友还介绍说，小奔腾会选用两种座椅配置，一个是真皮座椅，估计在小奔腾的自动高配车型上会出现，另外一种是普通的布绒座椅。笔者推测，作为一汽A级细分市场的主打车型，为了控制成本，布绒材质应该是小奔腾主推的座椅类型。
为何一汽轿车会首先推出手动挡变速器的奔腾B50车型呢，其用意何在？笔者目前还未能揣测到一轿的真正意图，或者说背后的原因。凭借一款与马自达合作的车型，一汽轿车打造出了一款让不少愤青们闭嘴的自主中高级车型——奔腾B70，迄今为止，这款车型仍是该细分市场表现最为出色的自主品牌产品。
然而，一汽显然是想把这个平台的优势继续发挥下去，奔腾B50便是后续之作，这款产品将带领一汽吹响进军主流A级车市场的号角，毫无疑问，性价比依然是奔腾B50主打的优势所在。我们期待一汽轿车在即将上演的上海国际车展上能透漏关于小奔腾的更多细节和信息，包括价格和配置详情等，届时，腾讯汽车将为您带来第一时间的报道。
