东风标致207两厢于今日上市，并开始接受订车。207两厢共有6款车型，分1.4L和1.6L两个排量。1.4L低配车型起步价为7.18万，而1.6L低配车型起步价为8.08万。对比207三厢的价格，每款车型都有3000元的下调，按照标致的定价策略，其他款车的价格也应相应的降低3000元。
据了解，东风标致207两厢前脸部分与207三厢基本一致，尾部设计线条层次更加鲜明。从目前市场情况看，东风标致207三厢自去年底上市后，市场表现稳步上扬，其在造型设计、内饰做工、操作便利性、实用性等方面表现出的综合用车成本优势是其吸引消费者关注的重要因素。
值得关注的是，国内的东风标致207与海外版相去甚远，倒是与国外刚刚上市的206+有些类似，而动力方面与原206基本保持一致。整体设计也与206风格较贴近，是否会迎来消费者的青睐还需要市场的检验。
业内人士认为，东风标致精心策划的产品矩阵已清晰可见，207“三厢+两厢”的布局正迎合了时下迅速崛起的年轻消费群体的购车需求，与同级别车型相比，在兼顾经济性的同时更突出了时尚品味、精致品质的价值内涵。此外，随着种种新政出台，东风标致207两厢的推出无疑加大了东风标致品牌在黄金排量细分市场的竞争力，也凸显东风标致对于2009年汽车消费市场的信心。
从即日起，通过东风标致已拥有的超过160家“蓝盒子”服务网点和110多家二级网点，东风标致207两厢将陆续在全国近200个城市亮相，消费者可以近距离赏析207两厢的魅力与活力。全系车型将于4月初正式交付用户。伴随着二三级地方城市汽车消费潜力的激发，东风标致将在2009年进一步拓展其销售服务渠道，为车主提供更加便捷的多元化服务，实现销售服务更具渗透力和灵活性的覆盖规模。
精心设计 精湛工艺
东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标，构成经典的“标致”前脸，充分展现出现代设计的时尚元素。紧凑的尾部使整体车身流线显得更加动感。内饰设计突出运动风格，在视觉、材质等方面更显得精致。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。
在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。其特有的双层镀锌车身钢板可保证12年防锈，内饰中使用的橡胶、塑料等材料也都经过了防老化实验，正常使用情况下可以保证长达10—15年的使用年限。另外，其所有开启部件包括车门把手、锁、车窗升降器等零部件都经过了10万次的不间断开启实验。
精准操控 精彩同行
东风标致207两厢优秀的动力和悬挂系统在同级车中屈指可数，为崇尚精致生活的年轻消费者带来更多的驾驶激情与乐趣。其底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂型独立悬架，尤其在高速行驶或过弯时具备良好的稳定性，精确敏捷地实现驾驶者的每项指令，将“弯道王”的优异操控性表现得淋漓尽致。
值得一提的是，得益于先进发动机的技术，东风标致207系列车型的保养里程达到了15000公里，每10万公里的保养费用较同级别车型节约5%-30%左右，远低于竞争对手。另外，207的变速箱为终身免维护，无需更换变速箱油。
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