上海通用科鲁兹
1998年的12月17日,上海通用第一辆别克新世纪轿车在上海金桥基地顺利下线;2008年的12月17日,雪佛兰科鲁兹在上海通用的沈阳北盛新厂顺利下线。近日,正式登陆最新一期工信部目录,有消息表明,雪佛兰这款寄予厚望的新车可能在4月的上海车展上正式与消费者见面。
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这款全新车型从其海外测试,到后来的正式发布,我们都给予了高度的关注,从外观到内饰,应该说都已经不陌生。而科鲁兹国产后的动力配置是否缩水,则是我们关心的重点之一。国产车型将搭配1.6L和1.8L的汽油发动机,不过并非别克凯越使用的Twin-Tec系列引擎,而是全新的Ecotec DVVT发动机,其1.6L机型85kw、150Nm的最大功率和扭矩,相比凯越1.6L机型的78kw、146Nm参数有了明显的提升。同样,科鲁兹的1.8L机型最大功率和扭矩高达105kw和177N.m,远远超出了凯越车型的88kw,158N.m。
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即便相比同级别的卡罗拉1.8L的100kw、175N.m,以及福克斯1.8L的91kw、161N.m,科鲁兹的参数依然出类拔萃。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管技术的应用,发动机性能已经成为雪佛兰科鲁兹的一大亮点。除了五速手动版本外,其自动挡变速箱一举从凯越的四速版本升级为六速手自一体。相比同级别的A级车型主流配置,科鲁兹同样具有很大的吸引力。
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上海通用无论是别克品牌,还是雪佛兰品牌,其A级车一直都是一大软肋,别克凯越销量虽然高,但只能与现代伊兰特,起亚赛拉图等车型竞争A级车低端市场。而高端市场则由卡罗拉,福克斯,思域等车型瓜分。此前雪佛兰表示科鲁兹的售价会在11~16万之间,将主打高端紧凑型轿车市场。也有望成为上海通用旗下同级别车型中第一款雪弗兰品牌定位高于别克品牌的车型,从而真正切入A级车的高端领域。
SGM7169 | SGM7184 | |
尺寸 | 4598/1797/1477 | 4598/1797/1477 |
轴距 | 2685 | 2685 |
动力 | LDE(86KW) | 2HO(105KW) |
整备质量 | 1400KG | 1425KG |
凭借新款动力配置,科鲁兹的1.8L机型已经超越了此前同排量中处于领先的本田思域发动机,再搭配不错的变速箱和加大的车身尺寸,科鲁兹的走红还只差一个吸引人的价格。